Көмір шахтасында жарылыстан қорғалған қозғалтқышты қолдану және қызмет көрсету

1. Қолданар алдында жарылыстан қорғалған қозғалтқышты анықтау

1.1 Жаңадан орнатылған және ұзақ уақыт пайдаланылмаған қозғалтқыштар үшін орамның корпусқа оқшаулау кедергісі пайдалану алдында өлшенуі керек және стандартты ережелерден төмен болмауы керек, әйтпесе қозғалтқышты оқшаулау кедергісі талаптарға сай келгенше кептіру керек.

1.2 Барлық бекіткіш болттардың тартылғанын, серіппелі шайбаның жоғалғанын, жарылыстан қорғалған қабықтың құрамдас бөліктерінің дұрыс жалғанғанын, жерге қосудың сенімділігін және қозғалтқыш терминалы мен кабель арасындағы байланыс сенімділігін мұқият тексеріңіз. .Егер қандай да бір дұрыс емес бөлік табылса, оны уақытында шешу керек.

1.3 Қозғалтқышпен жабдықталған жарылыстан қорғалған іске қосу жабдығының техникалық сипаттамалары мен сыйымдылығы талаптарға сәйкес келетінін, өткізгіштердің дұрыстығын, іске қосу құрылғысының жұмысының икемділігін, контактінің жақсы екенін және металл қабықшасының жарамдылығын тексеріңіз. іске қосу жабдығы сенімді жерге тұйықталған.

1.4 Үш фазалы қуат көзінің кернеуі қалыпты екенін, кернеу тым жоғары, тым төмен немесе үш фазалы кернеу асимметриялық екенін тексеріңіз.

1.5 Қозғалтқыштың ток шамасы бойынша, шарттарды пайдалану, кен өндіру үшін резеңке кабельді дұрыс таңдау.Кабельдің сыртқы диаметріне сәйкес құрылғыға енгізілген резеңке тығыздағыш сақина апертураның ұқсас өлшемінен тазартылады, содан кейін кабель қысымды дискіге енгізіледі - металл шайба - тығыздауыш сақина - өз кезегінде металл шайба.Кабельдің өзек сымын терминал бағанына жалғаңыз.Кабельдің өзегіне арналған сым екі садақ жуғыш немесе кабельді қабырғалар тақтасы арасында орналасуы керек, ал жердегі ядроның сымы жердегі бұранданың садақ жуғыштарының арасында орналасуы керек.Жақсы байланыс пен электр саңылауын қамтамасыз ету үшін кабель өзегі сым сенімді түрде жалғануы керек.Сымды қосқаннан кейін, түйіспедегі қоқыстардың, түйісу қорабындағы шаңның, кернеудің кернеуінің және мотор тақтайшасының ережелеріне сәйкес келетіндігін тексеріп, түйіспе қақпағын бекітпес бұрын оның дұрыс екенін тексеріңіз.Тарату қорабына апаратын кабель кабельдің тартылуын болдырмас үшін қосқыш қорап шелегіне қысқышпен бекітілген.

2. Жарылыстан қорғалған қозғалтқыштарды пайдалану кезінде инспекциялық және техникалық қызмет көрсетуші персонал жиі қозғалтқыштың температурасының көтерілуіне назар аударуы керек, оны температураның көтерілуінен артық пайдаланбау керек және жүктемеден асып кетпеу керек;Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, мойынтіректің температурасын жиі тексеріп отыру керек, ал мойынтіректі кем дегенде бір рет 2500 сағат бойы тексеру керек.Майдың нашарлауы кезінде оны уақытында ауыстыру керек.Таза және тегіс болу үшін подшипниктің ішкі және сыртқы қақпағын бүрку және май ағызу құрылғысындағы қалдық майды тазалаңыз, мойынтіректі бензинмен тазалау керек, ал май №3 литий майды пайдаланады.