Қозғалтқыштың жұмыс процесі шын мәнінде электр энергиясы мен механикалық энергия арасындағы өзара түрлендіру процесі болып табылады және бұл процесс кезінде кейбір шығындар сөзсіз болады.Бұл шығындардың басым көпшілігі жылуға айналады, бұл қозғалтқыш орамдарының, темір өзекшенің және басқа компоненттердің жұмыс температурасын арттырады.
Моторды жылыту проблемалары ҒЗТКЖ және жаңа өнімдерді өндіру процесінде жиі кездеседі.Шен ханым сонымен қатар қозғалтқыш температурасы қадам бойынша көтерілетін және типті сынақ кезінде температураның көтерілуін тұрақтандыру қиын болатын көптеген жағдайларға тап болды.Осы сұрақты қоса отырып, ханым мотордың салқындату әдісі және желдету және жылуды бөлу туралы әңгімелеуге, әртүрлі қозғалтқыштардың желдету және салқындату құрылымын талдауға және қозғалтқыштың қызып кетуіне жол бермеу үшін кейбір дизайн әдістерін табуға тырысуға қысқаша қатысты.
Қозғалтқышта қолданылатын оқшаулағыш материалдың температура шегі болғандықтан, қозғалтқышты салқындату міндеті қозғалтқыштың ішкі жоғалуы нәтижесінде пайда болатын жылуды тарату болып табылады, осылайша қозғалтқыштың әрбір бөлігінің температурасының жоғарылауы көрсетілген диапазонда сақталады. стандарт бойынша, ал ішкі температура біркелкі болуы керек..
Қозғалтқыш әдетте салқындату ортасы ретінде газды немесе сұйықтықты пайдаланады, ал жалпылары ауа мен су болып табылады, біз оны ауаны салқындату немесе суды салқындату деп атаймыз.Ауа салқындату әдетте толық жабық ауа салқындату және ашық ауада салқындату үшін қолданылады;суды салқындату су курткасын салқындату және жылу алмастырғышты салқындату үшін кең таралған.
Айнымалы ток қозғалтқышының стандарты IEC60034-6 IC кодымен ұсынылған қозғалтқыштың салқындату әдісін анықтайды және түсіндіреді:
Салқындату әдісінің коды = IC+ схемасының орналасу коды + салқындату ортасының коды + итеру әдісінің коды
1. Жалпы салқындату әдістері
1. IC01 табиғи салқындату (беттік салқындату)
Мысалы, Siemens компакт 1FK7/1FT7 сервомоторлары.Ескертпе: қозғалтқыштың осы түрінің бетінің температурасы жоғары, бұл қоршаған жабдық пен материалдарға әсер етуі мүмкін.Сондықтан, кейбір өнеркәсіптік қолданбаларда қозғалтқышты орнату және қалыпты деировка арқылы қозғалтқыш температурасының теріс әсерін болдырмауды қарастырған жөн.
2. IC411 өзін-өзі желдеткіш салқындату (өзін-өзі салқындату)
IC411 салқындату қозғалтқыштың айналуы арқылы ауаны жылжыту арқылы жүзеге асырылады және ауаның қозғалу жылдамдығы қозғалтқыштың жылдамдығына байланысты.
3. IC416 желдеткішті мәжбүрлі салқындату (мәжбүрлі салқындату немесе тәуелсіз желдеткіш салқындату)
IC416 құрамында қозғалтқыштың жылдамдығына қарамастан тұрақты ауа көлемін қамтамасыз ететін тәуелсіз басқарылатын желдеткіш бар.
IC411 және IC416 төмен вольтты айнымалы ток асинхронды қозғалтқыштар үшін жиі қолданылатын салқындату әдістері болып табылады және жылуды таратуға қозғалтқыштың бетіндегі салқындатқыш қабырғаларды желдеткішпен үрлеу арқылы қол жеткізіледі.
4. Суды салқындату
Қозғалтқыштағы үлкен шығындар нәтижесінде пайда болатын жылу қозғалтқыштың беті арқылы қоршаған ауаға таралады.Қозғалтқыш белгілі бір жағдайларда жұмыс істегенде, қозғалтқыштың әртүрлі бөліктерінің жоғары температураның көтерілуіне жол бермеу үшін кейде қозғалтқыштың ең ыстық бөлігінде су толтырылған арнайы арналар немесе құбырлар болады, ал қозғалтқыштың ішіндегі айналмалы ауа көрпеге ішкі жылуды беріңіз.Сумен салқындатылған беті.
5. Сутегімен салқындату
Турбогенераторлар сияқты жоғары жылдамдықты электр машиналарында сутекті салқындату қолданылады.Жабық жүйеде атмосфералық қысымнан бірнеше пайызға жоғары сутегі газы кіріктірілген желдеткіш арқылы ішке айналады, содан кейін қозғалтқыштың жылу шығаратын бөлігі мен сумен салқындатылған құбыр салқындатқышы арқылы кезекпен ағады.
6. Майды салқындату
Кейбір қозғалтқыштарда қозғалмайтын бөліктер, тіпті айналмалы бөліктер қозғалтқыштың ішінде айналатын маймен және қозғалтқыштың сыртына орналастырылған салқындатқыштар арқылы салқындатылады.
2. Салқындату әдісіне негізделген қозғалтқыштың классификациясы
(1) Табиғи салқындату қозғалтқышы қозғалтқыштың әртүрлі бөліктерін салқындату үшін арнайы әдістерді қолданбайды және ауаны жылжыту үшін тек ротордың айналуына сүйенеді.
(2) Өздігінен желдетілетін қозғалтқыштың қыздыру бөлігі кіріктірілген желдеткіш немесе қозғалтқыштың айналмалы бөлігіне бекітілген арнайы құрылғы арқылы салқындатылады.
(3) Сыртқы желдеткіш қозғалтқыш (үрлеумен салқындатылған қозғалтқыш) Қозғалтқыштың сыртқы беті қозғалтқыш білігіне орнатылған желдеткіш тудыратын желмен салқындатылады және сыртқы ауа қозғалтқыш ішіндегі қыздыру бөлігіне кіре алмайды.
(4) Қозғалтқышты салқындату ортасының қосымша салқындату жабдығы бар циркуляциясы суды салқындату шкафтары, ауа салқындату шкафтары және орталықтан тепкіш құйынды ток желдеткіштері сияқты қозғалтқыштан тыс арнайы құрылғылар арқылы жасалады.
Хабарлама уақыты: 25 мамыр 2023 ж
