1. Салқындату жүйесі әртүрлі
Кәдімгі қозғалтқыштағы салқындатқыш желдеткіш қозғалтқыштың роторында бекітілген, бірақ ол айнымалы жиілікті қозғалтқышта бөлінген.Сондықтан, қарапайым желдеткіштің жиілікті түрлендіру жылдамдығы тым төмен болғанда, желдеткіштің баяу жылдамдығы ауа көлемінің төмендеуіне әкеледі және қызып кету салдарынан қозғалтқыш жанып кетуі мүмкін.
2. Оқшаулаудың әртүрлі дәрежелері
Жиілікті түрлендіру қозғалтқышы жоғары жиілікті магнит өрістеріне төтеп беруі керек болғандықтан, оқшаулау деңгейі қарапайым қозғалтқыштарға қарағанда жоғары.Жиілікті түрлендіру қозғалтқышы ұяның оқшаулауын күшейтті: жоғары жиілікті кернеу деңгейін жақсарту үшін оқшаулағыш материал күшейтілді және ойық оқшаулауының қалыңдығы артады.
3, электромагниттік жүктеме бірдей емес
Кәдімгі қозғалтқыштардың жұмыс нүктесі негізінен магниттік қанығудың иілу нүктесінде болады.Егер олар жиілікті түрлендіру үшін пайдаланылса, оларды қанықтыру оңай және жоғары қоздыру тогын тудырады.Дегенмен, жиілікті түрлендіру қозғалтқышы жобаланған кезде, магниттік тізбек оңай қанықпау үшін электромагниттік жүктеме артады.
4. Механикалық беріктігі әртүрлі
Жиілікті түрлендіру қозғалтқышын оның жылдамдықты реттеу диапазонында ерікті түрде реттеуге болады және қозғалтқыш зақымдалмайды.Кәдімгі отандық қозғалтқыштардың көпшілігі тек AC380V/50HZ жағдайында жұмыс істей алады.Тым үлкен емес, әйтпесе қозғалтқыш қызады немесе тіпті жанып кетеді.
Хабарлама уақыты: 23 мамыр 2023 жыл
